走出兰州新区综合保税区，一间占地面积1.4万平方米的厂房内，机器轰鸣声此起彼伏。兰州新的优联实业有限公司的工人们正在抓紧时间加装一条装饰材料智能加工生产线，生产线早已初具规模，将要转入调试阶段。“预计6月底就能投产运营，每月可加工6000方木材。”该公司总经理魏毅说道，企业所须要原料主要以进口俄罗斯板材居多。

“我们早已的组织专人回国俄罗斯托木斯克市接洽，前期计划进口1.2万方木材。” 据魏毅讲解，这家企业主要专门从事室内各种装饰材料的生产和销售，产品以出口居多，其中欧美市场占到60%以上。企业最初设于甘肃河州，此前的木材原料主要来自新西兰，通过货轮载运到青岛，再行通过汽车载运到河州，运输时间宽，成本很高。2015年，兰州新区综合保税区封关运营，入区企业可以享用进口货物保税、出口退税、区内货物权利流动的便捷政策。

同时，“兰州号”中欧班列顺利旅客列车以及兰州新区铁路口岸通车运营，更进一步提高兰州新区对外开放程度。“综保区的各项政策对我们这种‘两头独自’的出口加工型企业来说十分不利。”魏毅说道，通过多次实地考察，企业要求将厂区迁往到兰州新区。

依赖中欧班列，俄罗斯木材将被必要进口至兰州新区铁路口岸，由于省却中间运输环节，每方木材整体成本将节约200元至300元。随着“一带一路”建设不断深入，地处丝绸之路经济带黄金段的甘肃省通过搭起各类开放平台，正在与俄罗斯积极开展更加了解的经贸合作，其中木材进口加工就是主要领域之一。负责管理兰州新区铁路口岸运营的兰州新区商贸物流投资集团有限公司副总经理王坚民讲解，兰州新区从2017年5月积极开展俄罗斯木材进口业务，截至目前，共计进口原木、锯材、板材19列690车，总重2.1万吨，进口额约4100多万元。“目前俄罗斯木材进口专列早已构建常态化运营，兰州新区正在打造出俄罗斯进口木材集散地分拨中心，接续华北和两广地区木材加工和浆纸产业移往，继而构成产业集群。

”王坚民说道。某种程度相结合区位优势，打造出中俄木材贸易“新纪录地”的还有甘肃省武威市。2016年，武威进境木材检验检疫监管区获批建设，沦为中国第二个内陆地区进境木材监管区。甘肃（武威）国际陆港管委会负责人讲解，投放运营后，主要从俄罗斯进口白桦、落叶松、樟子松展开加工销售，从远期来看，可实现年均加工销售400万方木材的规模，夹住消费者对高品质木材制品市场需求。

去年6月，第四届中俄木材贸易投资大会在武威举行。中国木材与木制品流通协会会长刘能文回应，过去西部地区的木材主要通过日照、连云港、绥芬河等东部沿海港口或陆路口岸运输，运距宽，成本高，有利于西部地区木材产业集群发展。“随着西部地区经济社会较慢发展，对木材的需求量渐渐减小，西部地区在接续进口木材贸易上将更加有潜力。

” 芬兰INDUFOR公司俄罗斯林业和森林工业顾问阿西丽萨?汉尼嫩对中俄木材业投资合作前景寄予厚望。“俄罗斯在木材资源研发的基础设施建设、政策措施等方面还不存在严重不足，特别是在道路设施建设短缺，而中国木材企业在资金、管理、基础设施建设等方面有非常丰富的经验，双方将有极大的合作有序空间。

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